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航空快递服务站及中心| 中国航空快递-普货空运
来源: | 作者:dongdai | 发布时间: 2019-05-13 | 3917 次浏览 | 分享到:
上海东方航空货运有限公司依托东航的基础上,专业从事货运航空销售代理企业,服务网络遍及全国92个大中城市和世界100多个国家。航空托运公司建立在上海东方航空货运服务网络基础,航空物流为客户的航空货物运输提供更安全、快捷、方便的航空运输服务,它的优势是其它运输工具无法比拟的。上海航空托运公司急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足广大客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。

  空运公司的业务范围涵盖:航空货运;航空快递(国内限时)12小时门到港;普货 鲜货 大件货物运输:国内航空运输,国内航空快递,国际航空运输,国际航空快递等;一如亲送!!

为满足市场普货空运的需求,北京机场货运充分发挥航空运输快捷、安全、高效的特点,为您提供各类普货空运、航空货运业务,航空快递并推出独具优势的国内6小时、12小时、24小时的限时空运,以及优质的门到门航空快递服务,并实施信息全程跟踪反馈。

普货空运是泛指适合民用航空器运输的普通货物,比如:五金、机电、红酒、白酒、医疗器械、电子产品、灯具、服装、面料、金属、汽配、家具、铝材、五金、纺织品、布料、皮革、陶瓷、工艺品、印刷品、塑料、橡胶、木制品、丝绸、纸张、精密仪器、烟酒等。


上海机场货运24小时提供:6小时港口到港口自提,24小时门到门送货服务。

普货空运操作流程:

一:客户电话查询预定航班

(1)请您告知我们:货物的具体品名 包装

(2)货物的总重量和单件最重的重量(单件超过80公斤会超重,需要协调航班)

(3)单件大概的体积和重量。

(4)收货方自提还是送货

二:预订在首都机场起飞的航班:白天航班起飞前需提前4个小时到机场办理相关托运手续;需要走第二天早班航班的,具体给货时间尽量电话咨询我们,这样更能确保航班信息准确无误。

三:(机场自提的客户)需提供收货人身份证上的:全名+手机号码 ;(如需要送货上门),需要提供收货人全名+电话+地址

四:飞机在起飞之前2个小时我司会短信通知 发货人和收货人!告知提货单号,航班号,以及提货电话!飞机一般在落地2个小时之后:方可提货!

五:对方机场自提的客户:需要提供证件原件提货:身份证/驾驶证/护照(如 非本人去提货:带上收货人的证件和代办人证件一道提货)

六:收货人应到我公司指定的提货处办理提货手续,并结清所有应付费用(对方机场落地费和操作费)

七: 收货人在机场提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏 或延误到达等情况,请当面向航空货运有关部门提出异议

八:如需送货的客户:在预订仓位的时候提前告知我们送货地址 ,要求送货时,我们会提前和收货人确认好最合适的收货时间,让您省心!

九:如遇航班晚点、延误或取消,请以民航信息台公布时间为准;本公司不承担任何因航班晚点、延误或取消而带来的任何损失或责任。

空运注意事项:

1、所托运货物的体积需大于 30x30x 30cm , 窄体飞机承载的最大体积不大于( 80x80x 120)厘米 ,单件重量不超过 80kg 。宽体飞机装载体积一般不超过 (长300x宽200x高155)厘米,每件货物重量一般不超过1000公斤.超过以上重量和体积的货物,由航空公司依据具体条件确定可否收运。

2、重货计重按毛重计算,计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计量(1立方=167公斤)。

3、整体货量大于100公斤的货物运输,请提前与我公司联系并订舱。

据中国指数研究院统计数据显示,上海空运2月市内六区中,河东区的成交量居首,为1.56万平方米,环比增加144%。北京金环房地产咨询有限公司高级分析师李丽表示:“2月天津整体楼市成交环比持续大幅增长,市内六区占比达83%。这种成交量环比大幅上涨,主要是由于进入供需开释期,加之部门项目实行了较为优惠的价格策略,使得市场反应显著,成交量大幅拉升。而河东区目前可售套数在5000左右。截至2月29日,大港的出清周期环比减少15个月,塘沽和红桥分别减少15个月和2个月,河东区出清周期维持不变。其他区域的出清周期均持续延长。由此可见,河东区的整体向上势头仍是很不错的。

  滨海新区的开发开放,不仅为滨海带来巨大的发展商机,上海航空物流更引爆了城市东区的发展高潮。自河东区新定位落实之后,一批批房地产着名企业纷纷掘金河东区这块价值凹地。近五年,万达、中信、中粮、远洋、嘉里团体、红星美凯龙、上海航空快递香港路劲、深圳振业等地产巨擘争相落户河东,一大批优质住宅、高端贸易项目迅速崛起,一改河东多年围绕十一经路发展的困顿局面,多个区域副中央的崛起,使河东区一跃成为近几年天津发展最快的区域。

  近二十年过去了,“一根扁担挑两头”的战略构想正在一步步变为现实,滨海新区已经成为全国瞩目的经济发展第三极,上海民航快递市区功能得到进一步晋升,从市区到滨海已有两条高速,沿线空港产业区已蓬勃发展起来,开发区西扩已经延展到河东区,城区东部已与滨海紧密相连,密不可分

  上个世纪九十年代,天津提出了“上海航空物流一条扁担挑两头”的战略,即把市区的一些产业移到滨海地区、港口四周,这样可以眼睛向外,充分利用国内外两个市场、两种资源,有利于发展出口加产业,发展外向型经济,同时也可以把市内的空间调整出来,建设进一步加强,让其更公道。详细而言则是整个城市以海河为轴线,改造老市区,作为全市的中央;产业发展重点东移,鼎力发展滨海地区。这个战略构思的提出,为从根本上解决制约天津发展的矛盾提供了较好的途径。
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