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​航空运输业“走出去”要改变运营模式
快递暂行条例征求意见 延误丢失损毁的赔偿受关注
对于保价,意见稿规定,经营快递业务的企业在寄件人填写快递运单前,应当提醒其阅读快递运单的服务合同条款,告知相关保价规则和保险服务项目。寄件人交寄贵重物品的,应当事先声明;经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。对此,不少消费者认为,安全送达是快递企业的应尽义务,要求寄件人对贵重物品进行保价,会增加消费者负担。陕西、甘肃消协建议,快递企业未尽到合同条款、快件保价的提醒义务或者其他应尽告知义务的,应当承担全部责任,并赔偿消费者损失。
快件被冒领、被私拆,个人信息被出售、被泄露,这些是消费者常常遭遇的权益痛点,迫切需要相关法律予以维护。有消费者建议,加大对快递企业不法行为的惩处力度。安徽消协认为,通过从业禁入加强管理,并建议增加“快递从业人员有本条行为的,5年内不得从事货运行业”。

航空快递业“走出去”要改变运营模式

刘大成 清华大学互联网产业研究院副院长
近日,多家快递物流领军企业接连出台措施,上海加强国际网络建设。我国快递物流企业进入海外市场,除了要正面迎击国际竞争对手,最先面临的就是整个运营模式的改变。以“快递小哥”为代表的劳动力红利将会消失,转而将面临海外较高的劳动力成本。海外消费者很多居住在郊外且相对分散,如何降低快递成本成为一大挑战。随着政策利好的不断释放,及“走出去”经验的不断积累,物流企业“走出去”的风险有望得到更好化解。
本文关键词:航空货运
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