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随着机场属地化改革的结束，各地方政府纷纷加大了对机场的管理与市场开拓的力度，以期提升机场的竞争力。因此，在这个美好的愿望下，各个地方政府都出台了相应的政策措施，以促进当地机场的繁荣。然而，人们在评价某个机场是否有竞争力时，想到的只是旅客吞吐量、货邮吞吐量这样的指标，而忽视了其它的诸如：安全性指标、管理性指标、服务性指标等。本文试从机场竞争力评价的原则出发，探讨对我国机场进行竞争力评价的方法与视角。
一、对我国机场企业竞争力评价的原则
与国外机场相比较，我国的机场具有较特殊性。在我国，机场是一种企业化的公共事业组织，既具体公共事业的属性，又具有企业的属性。因此，在对我国机场企业竞争力进行评价时，应遵循以下的原则：
（一）社会责任与企业利益相结合的原则
由于我国的机场企业，不担具有公共事业的职能，还有着企业的职能。尤其是像上海、广州、厦门、深圳等这样已在证券市场融资的机场，他们不但要担负地方政府窗口与服务的职能，还要担负为股东创造价值的职能。因此，在对我国的机场企业进行评价时，不但要设计与机场相关的社会责任指标，如对环境的保护，对地方经济的促进等，还要设计与企业利益相关的指标，如盈利能力、财务管理能力等。
