我在虹桥机场空运物流有限公司上班已经有好几年了，这家公司主打业务就是—国内空运，国内航空快递等，在这几年里，我慢慢地磨练了自己，学到了不少在学校里根本学不到的知识，我感谢这家上海空运公司给了我这么一个锻炼的平台，让我这个从刚刚迈出校门懵懂的小女孩演变成今天老练的一个业务员。
我是这家公司的一位业务员，对于空运业务已经算是很熟悉的了，每个月都是尽一切力量将业绩提高，可是在接单的同时，也要做好客服的工作。可我感觉自己一旦碰到突发事件后，就不知所措了，不知道如何向客户解释，有时甚至都不敢接客户的电话。
    在每年航空货运淡季的时候也许一切都会风平浪静，每天就是接电话谈业务，安排司机提货，然后向客户反映航班的正常走货信息；可一旦到了航空货运旺季的时候，随着空运货物的增多，飞机拉货现象也就随之而来了；同时在空运货物特多的时候，航空公司工作人员会尽可能地多配载点货物，这样会避免不了货物的挤压变形或者破损，特别是像红酒、地板砖、玻璃、灯具等易碎品的空运，一旦出现破损现象，就会给客户带来很严重的损失。
    每次一碰到空运拉货，或者货物被挤压变形，甚至破损等情况后，我就心里特别的害怕，虽然这些情况很少发生，可既然做了空运这一行，这些情况绝对会避免不了的；像航班拉货，这个我们是绝对控制不了的，因为飞机装货不是我们空运公司自己的人装的，我们只是将货物交到了过机口，让航空公司的工作人员安检、装机；剩下的我们就只有等航空公司公布走货信息了；可对于红酒、灯具等易碎品的空运，我们也只能控制这短短的地面运输而已。
    一旦碰到这些突发事情时，我知道逃避是根本解决不了问题的，首先最关键的一点是站在客户的立场上，心平气和地向客户解释，安抚客户急躁的心情，千万不能跟客户去争吵，或者是不接电话，这样客户会更加恼火的。我们做服务这一行业的，最关键的一点是要将服务提升上去，服务上去了，空运货量自然会随之增加了。

知识拓展：关闭近36小时后，菲律宾马尼拉机场跑道重开



　　据《菲律宾商报》报道，因厦门航空公司班机事故而关闭的菲律宾马尼拉国际机场飞机跑道，终于在18日中午前重新开放，过去近36个小时影响了大约150班的客机。

　　马尼拉机场管理署上午11时40分左右在推特上宣布，机杨06/24跑道已经重新开放。

　　这条跑道16日深夜因厦门航空公司MF8867班机冲出跑道而关闭，将近36个小时才重新开放。

　　事件未造成人员伤亡，但跑道的关闭导致大约150班客机受影响，分别取消起降或改降其他机场，包括华航及长荣班机在内，至少3万名旅客因而滞留马尼拉国际机场。

　　机场当局原本宣布可在17日中午12时开放跑道，但因拖吊厦航客机的工作不顺利而一延再延，18日凌晨2时左右终于把客机运走，马尼拉国际机场管理署在脸书网页分享了现场处理的影片及照片。

　　跑道开放后第一架起飞的客机飞往菲国潜水胜地艾尼岛(ElNido)，第一架降落的则是来自纳卯市的菲航客机。

　　许多台商对于机场恢复运作松了一口气，因为“很多人最近都有活动需要返台”。但由于各家航空公司班机将陆续起降，加上滞留旅客众多，机场的消化可能需要一段颇长的时间。