我国民航货运增速稳定
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在世界经济复苏缓慢，国内经济下行压力较大的情况下，民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。数据显示，前三季度完成全社会营业性货运量310.4亿吨，同比增长3.7%。其中民航货运增速稳定，完成货邮运输量479万吨，同比增长4.6%。以下为2016年前三季度民航货运数据统计：

前瞻产业研究院发布的《航空货运行业分析报告》指出，在今后几年，全球平均每年航空货运增长率将达到5.35%，而中国将是全球货运量增长速度最快的国家。为了挖掘市场的巨大潜力，我国民航企业应该采取以下对策，才有可能成功应对面临的巨大挑战。

货运行业一直由国有企业所主导，并且受到高度的保护和监管。整个货运过程中不同的部分因为分属于不同的政府机构监管，而呈现出了碎片化状态，从而显得难以适用现代物流系统。目前，为了有效地解决这一问题，开始出现大量的尝试，包括中外合资企业、股权联盟形式的国有企业。这些尝试都是为了推进市场化，加速国际化的进步体现。

其在国际航空货运市场中堪称是佼佼者，每年的运输量和收益基本上均是名列前茅。该航作为一个久负盛名的企业品牌，优势在于有良好的协调管理能力，并形成一套成熟和完整的运营模式，以及拥有遍及全球的客户和提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列服务。另外，网络规模化运输为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务，使其年收入高达320亿美元。即使在航空货运市场不景气的情况下，浦东机场到昆明航空快递，依然保持了良好的发展记录。其他航企难于企及，这或许就是市场优势的体现。


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展望未来，市场需求维持小幅增长应是大概率事件。短期看，宏观经济没有重大的不利因素冲击，市场正在企稳，目前四季度旺季效应也明显。从中期看，随着宏观经济缓慢复苏，上海机场到昆明托运部，市场将逐步改善，实现小幅同比增长，IATA在10月份发布针对航空公司首席财务官及货运业务主管的调查报告显示，昆明，尽管受访者对未来航空货运市场信心较上一次调查有下降，但仍有50%的受访者认为未来12个月的市场需求同比将实现增长，仅有7.9%的受访者认为需求将下滑。


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