北京到武汉当日达航空货运机场货运航班当天件，北京到武汉空运当天件隶归于北京东方航空物流有限公司是运营规划广泛的第三方航空物流企业，集航空快递、航空运送、航空物流、北京航空货运为一体的企业。

北京机场快递自树立，公司集揽了一批高常识，业务精干，安稳老练的服务团队，业务人员都通过专业培训，保证您的货品能安全，便利，及时抵达意图地。

我公司与国内各大航空有长时刻协作。国内首要有东航、南航、国航、上航、邮航、川航、海航、山航。

北京空运公司以高效的作业机制、互利双赢的服务底子，服务于北京当日达航空货运物流业的翻开。

咱们的服务主旨是邀您携手共创光辉，不负您的重托，您只需拨通咱们的电话，剩下的全部咱们将竭尽所能做到好，咱们深信，一起翻开才是繁荣之路！

航空货运职责：

航空货运业务进入一年傍边最旺的时节，货多了，那么职责更大，货主关于物流服务要求也更高，做了多年的航空货运业务，理解其实物流服务便是做职责，咱们已然接受了客户的货品运送，咱们就需求让客户定心，定心货品能顺利抵达收货方手中，定心咱们能在货品发生意外时咱们能勇于承当职责。

我眼见了咱们北京到武汉当日达航空货运许多同行在关于物流服务上的粗糙，比方装卸货品时的乱丢乱放，特别是一些易碎的货品有警示标签的同样不去轻拿轻放，机场航空快递其实这些便是关于客户的不负职责，试想下假如这件货品是你自己的，看见有人不加留意的装卸，你会定心吗？

别的，在货品的盯梢服务上差强人意，不去主动反应信息，就算客户电话问到也是敷衍了事，不去认真核实清楚货品的动态，特别是客服人员不会去主动打电话告知客户的信息，所有这些不好的服务态度，不去认真担任，那咱们拿什么去期望客户对自己忠诚呢？机场货运提货费核算：

许多客户在组织空运货品时，往往关于收货方还需另出机场地上费用提出异议，认为咱们报的空运价格不是现已包含了吗，现就此解释。

由于现在我国的机场与各航空公司都是不同的实体，它们之间的联络仅仅一种协作租凭的联络，北京当日达航空货运机场快递只供应各航空公司的停机费，加油费等，而在物流层面当地机场为货品供应仓储、分拣需求开销的人力、场地等处理本钱。

所有这些费用便是咱们常说的机场地上费用，所以北京到武汉当日达航空货运的空运价格是不行能包含对方机场的地上运送费用的。

但许多情况是发货方不想让收货方客户出费用，那怎样操作呢？其实这很简略，只需你的货品是需求送货的，咱们能够让咱们的当地机场署理点去机场提货，由于咱们的署理点能够先将机场地上费用交了，然后咱们能够在发货前向您收取。

特别提醒的是，国内机场在收取提货费时会有不同的规范的，但大部分是按0.2-0.3元/公斤核算，小部分机场是按件核算的，所以在发货前了解清楚再组织

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那么用飞机邮寄宝贵物品究竟安全么？

飞机邮寄宝贵物品相对较安全，可是为了以防万一*好处理价值声明。没有处理价值声明的补偿都比较低的。

现在关于行李丢掉的补偿规范，依然实行论斤补偿。

国内航空运送行李丢掉的补偿规范为100元/公斤，而世界航线每公斤补偿30美元。

这样的规范使得行李丢掉后，旅客一般难以与北京当日达航空货运公司达到一起的补偿定见，继而发生高投诉率。

“无论是航空仍是铁路，关于邮寄行李丢掉的补偿规范，仍是上世纪80年代拟定的，在其时补偿额度现已不小，但这一规范显然已不习惯现在的实践情况。”一位航空业界人士表明。

业界人士主张，鉴于上述补偿规范，关于需邮寄的宝贵物品，旅客好通过缴纳附加费，处理“声明价值”的服务，行李一旦受损，航空公司将按“声明价值”补偿，国内航线补偿高限额为8000元。