上海虹桥机场航空快运-人肉随机航空件【021-62211096】
航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输首次出现,航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日,伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机,各种技术性能不断改进,航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后,在世界范围内逐渐建立了航线网,以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。
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航空运输的特点
1、具有较高的运送速度
当今世界市场竞争十分激烈,行情瞬息多变,时间成本是企业需要考虑的重要因素,航空运输较高的运送速度已成为当前国际市场上商品竞争的有利因素。
2、适于鲜活、季节性商品
鲜活商品对时间的要求很高,运输延迟会使商品失去原有价值。采取航空运输可以保证商品新鲜成活,有利于开辟远距离的市场。对于季节性商品,航空运输能够保证在销售季节到来前应市,避免了由于错过季节导致商品无法销售而产生的费用。
3、破损率低、安全性好
采用航空运输的货物本身价值较高,航空运输的地面操作流程环节比较严格,管理制度比较完善,这就使货物破损率很低,安全性较好。
4、节省包装等费用、加快资金周转
航空运输速度快,商品在途时间短、交货速度快,可以降低商品的库存数量、减少仓储费、保险费和利息支出等。另外,航空运输保管制度完善,货损货差较少,包装可相应地简化,降低了包装费用和保险费用。产品流通速度加快,也加快了资金周转速度。
航空运输的不足有:如投资大、运量小、运费比较高、易受天气的影响等。
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上海航空运输的经营方式
中国海关总署网站发布的2016年第14号公告正式实施。公告规定,中国旅客进境携带在海外获取的个人自用进境物品,若不在“自用合理数量”范围内,海关将暂不予放行,并对物品进行暂存。
记者了解到,公告中的“自用”指旅客本人自用、馈赠亲友而非为出售或出租。“合理数量”指海关根据旅客旅行目的和居留时间所确定的正常数量。
业内人士对新政的理解是,比如:以皮鞋为例,个人正常携带一两双皮鞋进境不会受影响,但如果一名旅客携带五六双甚至更多同一款式的皮鞋进境,就可能被认定为用于商业用途,不予放行。
也就是说,如果在海外购物数量太大,又或者是“人肉代购”的话,在入关时将面临行李被扣暂存的问题。
记者举例一些常见物品相关规定及免税额度。
香烟:旅客从香港、澳门可免税带回香烟200支(一条),从其他地区可免税带回香烟400支(两条)。
光碟:单碟(盘)发行的音像制品每人每次20盘以下;成套发行的音像制品,每人每次3套以下。
而手机、照相机、笔记本电脑均属于不予免税商品,按规定征税。
如需从境内带出并带回的,请在出境前主动向海关申报,并填写申报单,在回国时主动向海关人员出示申报单即可免税验放。
此次5种行李暂不放行的情况包括:
①旅客不能当场缴纳进境物品税款的;
②进出境的物品属于许可证件管理的范围,但旅客不能当场提交的;
③进出境的物品 超出自用合理数量,按规定应当办理货物报关手续或其他海关手续,其尚未办理的;
④对进出境物品的属性、内容存疑,需要由有关主管部门进行认定、鉴定、验核 的;
⑤按规定暂不予以放行的其他行李物品。
另外,市民们需要注意的是,海关暂不予放行的物品,自暂存之日起3个月内,旅客应当办结海关手续。逾期不办的,由海关依法对物品进行处理。
“人肉代购”将被限越来越难干 一月最多赚三千像做贼(图)
在首尔仁川机场免税店提货点,部分游客正在拆包装袋
朋友圈里总会有一些朋友,代购各类化妆品、奶粉……在他们之中有一类人叫做“人肉代购”,顾名思义就是亲自赴海外背回你想要的东西。然而,就是这些看似光鲜、高利的背后,却承载着巨大的压力。
在家带孩子做起代理商
回想起自己的代购经历,小李(化名)只是苦笑一声,一次不过两三千元的收入,和她所付出的劳动相比,显然不成正比。然而,起初做起代购,不过是从三年前辞职后开始的。
一个夏天,偶然在朋友圈中看到朋友从国外发回的代购信息,“转发个信息,提高一下价格,由对方代为发货,动动手指也能赚钱。”对于早已入不敷出的小李来说,这无疑很有诱惑力。于是,不久后,她便成了一名代理商。
“人肉代购”能保本就不错
上海空运对于可以说,在去韩国之前,小李对代购一无所知,“什么商品卖得好,什么东西能赚钱,根本不知道。”小李笑着说。然而即便如此,2014年年底,她第一次跟团飞往韩国首尔。
小李前三次的韩国之行可以说颗粒无收。“对产品不了解,对拿到低价产品的路径不了解,一来二去,虽然带回国内的东西不少,最终却也只能赚2000元钱。也就是说,还不够来回的费用。”小李介绍说,其实,半年多的时间,尝试着自己“人肉代购”,“基本上就是赔本赚吆喝,并没有什么额外的收入。”对于外界疯传的代购致富言论,小李只得苦笑一声。
最多一次仅赚三千元
“如果真的想赚钱,就得走量,也就是尽可能多的带回商品,但这本身并不现实。”小李告诉记者,为此,自己几乎每一次都是卡着或者刚过5 0 0 0元缴税红线,因此最多只有3000元的收入。
“其实还是有诀窍。所有商品基本都在免税店购买,而免税店有网上免税与实体免税,也就是说,你可以提前在网上订购物品,然后选择在机场指定提货点提货。”她对记者说。
小李说,去多了就会知道,网上免税店会有积分,通过网上小游戏以及购买一定数额的商品,都会有可能获得积分。“积分越多,减免的费用也就越多。”小李介绍说,最多时自己曾减免了1000多元人民币。
有代购为过关夜不能寐
3日晚,记者以买家身份联系一位代购,这位代购表示,“最多只能赚个买白菜的钱,还像做贼一样。”根据这位代购的说法,随着海关加大检查力度,侥幸过关的几率越来越小。
而她自己曾经一次带回一万多元的物品,“过关时别提多紧张了,几乎睡不着觉。”但是当自己装满东西的行李刚过传送带,“压根没有逃脱的可能。”而那一次,“我硬是缴纳了5500元的税费,也就是说,不仅没赚,还全部赔本了。”
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