乌鲁木齐大风降雪来袭 南方航空货运全力保障航班运行
　　据上海航空快递新疆分公司运行指挥部工作人员介绍，受乌鲁木齐及对方站天气影响，24日南航共备降航班17班，取消进出港航班15班。25日，由于机坪清雪、飞机除防冰、航班积压及备降场关闭等的影响，8点15分南航启动航班大面积延误黄色预警，预计将持续到16点。截至12点45分，已起飞航班19班次，取消37班次。

　　南航新疆飞机维修基地机务人员告诉笔者，24日傍晚，机坪刮起大风，最大瞬时风力达20米/秒。机务人员加强工具设备监护，收起反光锥，保障大风天气下的机务维修工作平稳开展。凌晨机坪开始降雪，温度骤降，最低气温可降至零下十多度，除冰车有条不紊开展除防冰作业。除机械作业之外，机务人员还要手动清扫apu（位于飞机尾端小型的燃气涡轮发动机）进气口的积雪。由于除冰车不能对玻璃除冰，机务人员对驾驶舱、客舱窗户上的积雪进行人工清除。维修基地加派人手，在除冰坪做好除冰期间的现场技术保障。

　　25日10点，乌鲁木齐机场货运跑道开放运行。在机坪运行现场，南航各单位运行车辆严格按要求减速慢行，地面服务保障部远机位接送机人员，提前对客梯车、舱门前积雪情况进行再次检查，同时提醒旅客小心地滑，确保旅客安全下机；货运部装卸人员搬运人员及时清理传送带、拖车斗上的积雪，搬运货物、行李时轻拿轻放，保障行李及货物的安全装卸。

　　目前南航新疆各岗位人员正全力投入到航班保障中，努力将天气造成的影响降到最低，保障旅客正常出行。在此也提醒广大旅客，出行前及时登录南航官网或通过南航手机APP、南航微信、客服热线95539查询航班动态，以顺利出行。

新疆有哪些航空货运 货代公司 是如何计费的呢？
　　一、重货、泡货的空运计费重量
　　所谓空运计费重量就是一批货物最终用来计算空运运费的货物重量。（一般单位为：克、千克或磅）
　　重货、轻货（泡货）、体积重量、实际重量（毛重）这些货运重量的专业术语，对于没接触过的人来说是比较头疼的。
　　1、重货
　　国内：重货是指每6000立方厘米重量超过1千克或1CBM（立方米）超过166.67kg的货物。
　　国际：每166立方英寸重量超过1千克或每166立方英寸重量超过一磅的货物。
　　重货的计费重量就是它的实际重量（毛重）。
　　货物的毛重单位为千克，计费重量的最小单位是0．5公斤或1公斤（由各航空公司决定）。最小单位是0.5公斤的，当重量不足0．5公斤时，按0．5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。最小单位为1公斤时，不足1公斤的按1公斤计算。
　　如果货物的毛重单位为磅，当货物不足一磅时，按一磅计算。
　　2、抛货（也称泡货，通俗的说就是轻货）
　　A：实际重量       B：体积重量 
　　如果A > B那么该货物为重货，反之就是轻货。
　　国内：轻货是指那些每6000立方厘米重量不足1千克或1CBM（立方米）不足166.67kg的货物。
　　国际：每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
　　轻货以它的体积重量作为计费重量，计算方法是：
　　不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米、米或英寸
　　体积重量（千克） = 长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000 
　　= 货物体积（立方米）×167kg
　　= 货物体积（立方英寸）÷366
　　体积重量（磅）= 货物体积（立方英寸）÷166