上海航空快递公司http://www.dongdaiwuliu.com成立之初即以市场为导向，以客户为中心，不断规范、强化，扩大企业品牌意识，逐步树立快驰通物流品牌在客户心目中安全优质、高品质服务的企业形象。以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，实力雄厚，并以优质安全的高质量服务使公司迅速被社会各界广泛认可，企业外部形象良好，内部管理机构完善，知名度日益提高。 
     航空快递公司成立以来紧跟市场步伐，稳健发展，在产品质量上高要求，服务上抓细节，企业规模现已初步形成，业务结构进一步清晰，服务客户不断增加，现已与多家知名企业建立了良好的业务关系，服务企业有：巨隆集团、阳光硅谷、Ｄawningice机械　CEEC、亚新科集团、LG、幸星数码、新华凤凰等企业。
一、航空公司对货物的外包装的基本要求

包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。­木箱最好是出口木箱（如胶合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。

二、机场快递-安检

每票货必须附有安全证明；CONSOL货必须附有清单；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明（航空公司证明，相关部门证明，如MSDS）­

三、机场空运-确定货物数量

货物件数最好在货到机场前，保证准确！这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。­

　　四、机场物流-打托

货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货，（单件的毛重一般若超过80KG，须打托），或提前同机场预约打托事宜。

　　五、机场运输-货物总量等级

若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

成都天府国际机场：航站区桩基工程完成90%

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　　12月12日，记者从成都国际航空枢纽建设暨双流机场年旅客吞吐量突破5000万人次新闻发布会上获悉，截至本月2日，天府国际机场正加快推进主体工程建设，飞行区、航站区和工作区三大核心工程建设全面推进。

　　全场地基处理和土石方回填、飞行区堆载预压基本完成；航站楼桩基工程完成90%，土方工程完成93%；航站区配套市政工程自2018年8月开工以来，桩基工程已完成44%；成自铁路代建桩基工程、土方工程已全部完成；主体结构混凝土浇筑完成52%；地铁代建桩基工程、土方工程已完成90%以上。