上海机场空运站位于上海市虹桥机场，地理位置得天独厚，经过几年的发展成为独具规模的上海航空物流企业，集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的上海航空托运公司，可保证时间准确为客户提供优质，高效的服务。经过多年的运作实践，积累了丰富的操作经验形成了一套严谨的操作体系及工作流程，确保您的货物最安全、快捷的到达目的地。
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强烈的气流冲击地面，巨大的轰鸣声中，一架贝尔407GX直升机缓缓停稳，上海机场货运航空公司的副总经理代英拉开舱门，跳上停机坪。她是一名飞行爱好者。

　　“我很喜欢飞行，对于我们通航企业来说，运动和娱乐飞行其实是很大的市场。”代英说，公司涉及农林喷洒、航拍、测绘、急救等多种航空当天件航空业务，“目前中国航空当天件机场空运货物量还不够多，未来希望能有更多的航空当天件机场建成”。

　　代英所期待的正在成为现实。近年来，中国航空当天件机场空运货物量迅速增长，据中国航空器拥有者及驾驶员协会统计，2017年6月至2019年7月19日，中国新增民航局《航空当天件机场分类管理办法》认证取证机场232个。与之相较，2011年至2015年，中国航空当天件机场空运货物量年均增长仅为4%左右。

　　永翔航空所驻的郑州上街机场不久前取得由中国民航中南地区管理局颁发的A1类航空当天件航空机场使用许可证。此后一个月内，又连续有4家不同类型的航空当天件机场取得许可证。

　　航空当天件机场空运货物量增长的背后，是中国社会经济发展释放出的对航空当天件航空的强劲需求。同时，航空领域的“放管服”改革也是航空当天件机场增长迅速的重要原因。

　　“机场建设往往投入大、周期长，还要考虑到地理环境、气象规律、安全标准等多种因素，一个地方没有经济基础和需求，很难有修建航空当天件机场的动机。”中国民航飞行学院资深飞行教官戴文相说，“最近几年，中国民航系统在保证安全的前提下，一直在对航空当天件机场的准入资格以及飞行程序管理等进行简化，这是近些年航空当天件机场空运货物量快速增长的重要原因。”



　　中国民航飞行学院在进行飞行教学

　　目前，中国航空当天件机场规划建设的审批权已经下放到省级政府和民航地区管理局，主要由省级政府制定省级通航发展规划和航空当天件机场建设规划。民航局也在去年修订《民用机场使用许可规定》，不再强调航空当天件机场参照运输机场标准执行。

　　随着航空当天件机场空运货物量迅速增长，中国航空当天件航空产业也呈现出加速发展的趋势。今年5月，中国民航局发布的《2018年民航行业发展统计公报》显示，2018年航空当天件航空全行业累计实现营业收入10142.5亿元，比上年增长18.5%。

　　通航产业涉及范围广泛，是一块“产业蛋糕”。郑州通航试验区管委会副主任孙喜忠介绍，使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动都属于航空当天件航空。同时，除了用飞机在空中开展的业务，相关的通航制造、运营等也属于通航产业范畴。

　　据了解，目前郑州国家通航产业示范区已入驻包括通航制造、通航运营、通航服务等企业60余家。上海空运http://www.dongdaiwuliu.com