虹桥机场当日达特快当天件机场空运货运，航空当天件，上海空运航空快运公司，特快专递与航空快运的区别:

特快专递的时效性高于航空快运，运价大于航空快运，货量小于航空快运。

特快专递的运送方法是立体式的，能够是空运、航空、铁路、公路、水路运送，货品流转派送区域广泛，经过二级、三级站中转、分拨。货品派送能够抵达村庄。虽然快件运作成本低，货品也能及时派送完毕，可是由于货品流转中间环节增多，安全系数低于航空快运。

航空快运的运送方法只能是：空运航空。货品流转派送以二点之间的城市区域为主。需二级、三级中转、分拨的派送区域，一般以轿车运送直达派送为主，不进行中转。二程运送成本相对较高。适合大宗货品、易碎品等运作。

呼和浩特机场再迎南边航空两架驻场运力

此次南航两架驻场运力的投入，完毕了呼和浩特至广州、大连缺少早出港、晚进港航班的前史，使呼和浩特飞往两地的航班完结了早、中、午、晚全天均匀分布，使我市甚至我区的广大旅客至两地的出行有更多挑选，也愈加速捷。 7月26日、28日，呼和浩特机场先后迎来2架南边航空公司驻场运力。别离执行呼和浩特-广州，呼和浩特-大连的早出港航班。这是呼和浩特机场公司多年以来坚决贯彻落实“稳增加、调结构、补短板，打造特征鲜明的区域航空纽带”的开展战略，积极引导航空公司增加驻场运力投进，优化航线网络、航班时刻结构获得的又一项重要效果。此次运力引入是南航继2014年冬春航季河南分公司投进B737-800机型后，第2次在呼和浩特机场投进驻场运力，这两架驻场运力参加后，南航在呼驻场飞机将达到3架，呼和浩特机场总体驻场运力将达到28架。

为满意旅客暑运期间来往我市，经机场公司多方尽力屡次与南航和谐商洽，南航空运大连分公司赞同在呼和浩特机场投进一架A320机型，执飞呼和浩特至大连航线；南航总公司赞同投进一架B737-800机型，加密呼和浩特至广州航线。新增航班详细信息如下：7月26日开端执飞的呼和浩特=大连航线航班号为CZ8263/4，方案每日一班，航班时刻为呼和浩特08:25始发，10:05抵达大连；21:10大连起飞，23:00抵达呼和浩特。7月28日开端执飞的呼和浩特=广州航线航班号为CZ8629/30，方案每日一班，航班时刻为09:00呼和浩特始发，12:05抵达广州；17:15广州起飞，20:40抵达呼和浩特。

此次南航两架驻场运力的投入，完毕了呼和浩特至广州、大连缺少早出港、晚进港航班的前史，使呼和浩特飞往两地的航班完结了早、中、午、晚全天均匀分布，使我市甚至我区的广大旅客至两地的出行有更多挑选，也愈加速捷。一起，南航运力的进驻也从必定程度上缓解了呼和浩特机场高峰小时时刻紧张的问题，使早晚低峰时段时刻得到了更好的运用，进一步优化了呼和浩特机场航班时刻结构。