上海航空快递与顺丰有竞争吗 毫无疑问，肯定是存在的，大件价格我们比顺丰便宜，小件顺丰比我们便宜，但是航空运输速度方面，我们一直都比顺丰航空件 快！

什么是航空运输：邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。

空运公司-可以说，国内电商行业发展是非常快的，由于电商和互联网的推动，也拉起了许多的后期执行，这些后边发展起来的企业也是带给我们许多的惊喜。比如说大家所熟知的物流快递行业，可以说，


大家现在对于快递根本是不陌生的。也有很多的快递公司都在慢慢的崛起。很多的快递发展也是非常的快。可以说发展速度和服务质量一直都是在成正比的。很多的快递近日也是新闻不断。


比如说大家所熟知的京东物流顺丰快递德邦物流。可以说，这些物流公司发展都是非常迅速的。但是相对来说，顺丰快递相信是大家所熟识的。顺丰凭借着比较快的配送和比较好的服务赢得了大家的喜爱。说起来，


顺丰的竞争对手相信大家都是心里有一个答案的。有人想起来的是京东快递。可以说，京东快递是顺丰的一个竞争对手，但是还有另一家竞争对手，这家快递就是中通快递。相信大家很多人都用过中通快递。


三通一达也是我们平时所熟知的。三通一达加上百世汇通。才能够跟顺丰相抗衡。但是他们之间也不缺乏一些尖子生，比如说中通，航空货运公司这些年来发展得十分的快速，而且业务发展水平也是日益渐增。


现在中通的每日订单量达到了两千万的。可以说，这个数字是非常的惊人的。这也体现出了中通在近几年以来的发展实力和发展水平。 但是发展迅速的同时也有很多的漏洞。比如说中通的用户评价真的是不够

2018年，一句“机场快递业将来竞争对手是Google”，让顺丰王卫又上了一次头条。作为快递龙头，科技顺丰将来能否成为超级供给链平台？

“顺丰将来努力于提供综合航空物流效劳，所对标的不只是4000亿的传统快件配送市场，而是12万亿大物流市场”。2018年，盘绕王卫所说的这个方向，顺丰普遍规划：成立中铁顺丰国际快运和新夏晖，顺心捷达正式亮相，认购“正大富通”股份切入商用车汽配流通业，同城急送五城上线，结合8家供给链企业成立大数据运营平台……最引人注目的是斥资55亿元，整合国际物流三巨头之一DHL在中国大陆、香港和澳门地域的供给链业务。

正如兴业证券2018年发布的报告所述，品牌、网络、流量、科技、场景正助力顺丰成为超级物流平台：时效、平安、效劳协助顺丰塑造了良好的品牌形象；多年来自建机队、重资产投入等前瞻性战略规划构建了集天网、地网、信息网于一体的聪慧物流网络。于是正向循环，高质量带来高溢价，庞大的收入与现金流为新业务提供资金保证。与此同时，其对研发的高度注重，使得其研发投入与资本化比率居同行前列，协助其应用科技来优化底盘信息系统建立。

基于配送端的高质量机场物流效劳，以及整个集团在物流、科技、商业、金融等方面的资源才能，顺丰正试图将业务由末端配送延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，应用大数据剖析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据剖析、金融管理等端到端的综合物流处理计划。

饶是如此，顺丰或许曾经或者将要成为可以提供综合物流处理计划的超级物流平台，但是间隔超级供给链平台尚有间隔，比方商流与数据抓取和发掘的才能。

整合DHL大中华区供给链业务当然有助于其有效提升供给链物流业务现有才能，比方进步技术、资源、市场、人才交融，不过总体看来，更大的影响或许是更好的推进顺丰向全球规范的一体化综合物流处理计划效劳商方向迈进。估计2019年及以后一个时期，顺丰仍将在商流获取上继续探究，同时其结合8家供给链企业成立的大数据运营平台落地状况也值得留意。