上海虹桥国际机场航空托运实施方案宣贯http://www.dongdaiwuliu.com
7月10日，上海虹桥国际机场航空托运实施方案在机场货运站管理层宣贯。来自航空货运站运行监控中心、华北地区管理局、各地区监管局，航空货运站空管局、运行管理中心、空域管理中心、各地区空管局及详关空管分局，首都机场集团公司及所属华北地区成员机场，国航、东航、南航、海航等近30家运输航空公司100余名代表参加会议。

　　航空货运站空管局副局长文学正表示，机场航空托运实施方案宣贯是当前机场货运部门空管系统，特别是机场货运站管理层的重点任务，将分三个层次开展宣讲，本次宣贯会是大范围宣讲，后续对于有需求的航空公司，空管部门可以派专人去航司飞行部与飞行员面对面再讲。此外，机场货运部门空管系统即将开通机场航空托运实施方案咨询热线。“我们将全力以赴把所有问题解决在地面！”

　　机场货运站管理层介绍了机场机场跑道与滑行道结构、管制运行程序；上海虹桥终端管制区外围航线以及机场班机航线走向；涉及的进离港点，进离港班机航线走向及高度要求等。对机场塔台及其运行模式、运行程序以及穿越跑道、机坪管制移交、热点区域、低能见度运行和A-SMGCS的应用等进行解读；公布了机场货运部门华北地区内的班机航线申请审批流程，即日开始接受申请。

　　机场货运站管理层还对上海虹桥终端区空域结构以及机场进离港程序等进行宣讲。模拟仿真展示终端区范围调整、终端区扇区规划；对机场进离场飞行程序及其运行风险进行提示；对首都机场机场进离场飞行程序以及多机场运行影响进行说明；对天津机场进离场飞行程序进行说明；特别对机场进离场临时飞行程序（“过渡期”实施方案）进行重点说明。

　　在航空货运站http://www.dongdaiwuliu.com和航空货运站空管局的统一部署下，机场货运站管理层按照“空域优先”的方针策略，通过“科学组织、细化任务、统筹落实、把控关键、抓牢节点、积极协调”的工作思路，稳步推进机场各项空域配套调整工作。截至7月1日，机场货运站管理层已完成对华北105万平方公里的管制空域全范围重新规划的工作。此次上海虹桥终端区及外围空域调整了97条航线；涉及东北、华北、华东、中南、西北5个地区局，调整53个管制扇区，29个机场的飞行程序。上海虹桥区域管制取消现有大部分主干航路，取而代之的是两或三条平行航线。新上海虹桥终端区将成为全国首个通过一个终端中心统一指挥三个（上海虹桥首都、上海虹桥、天津滨海）千万级机场的终端管制区，管辖空域面积达到3.45万平方公里，约是现行终端区的两倍。

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