航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人托运的航空快件并按照向发件人承诺的时间将其运达指定目的港或者送达指定地点，掌握运送过程的全部情况并能即时将货物运输信息提供给有关人员查询的航空快递服务。

    航空快递与普通快递，普通空运相比有以下几方面的优势：

    1、速度更快，航空快递自诞生之日起就强调快速的服务，速度又被称为整个行业生存之本。一般国内的航空快递可以实现最快6小时到港，8小时到门，洲际快件运送在1-5天内完成；地区内部只要1-3天。这样的传送速度无论是传统的航空货运业还是普通快递都是达不到的。

一、引言改革开放以来，我国航空运输业发展迅速。中国航空运输发展报告显示，2007年我国航空运输总周转量为
365.3亿吨公里，在国际民航组织缔约国中居第2位。同时，中国航空运输业开放程度不断加大，截止2007年末，中国与他国签订106个双边航空运输协定，通航国家38个，通航国际航线268条。航权也进一步扩大开放，我国已在海南、南京、厦门等城市试点开放客运或货运第五业务权。此外，上海机场航空快递公司中国还颁布了新的外商投资民用航空业政策规定，外商投资的比例及
其他限制条件大为放宽。开放程度的不断加大以及加入WTO后服务业的进一步开放，航空运输业将会面临着
重大冲击，航空国际市场竞争将会更加激烈，在如此态势下，如何培育持久的国际竞争力，成为我国民航业界所探讨的主要课题。本文在界定航空运输产业国际竞争力的基础上，评价及比较分析了我国航空运输业的国际竞争力，以期为制定行业政策提供科学的参考依据。
二、航空运输业国际竞争力的涵义
上海航空货运物流跨国运输研究“国际竞争力”一直以来是理论
界讨论和研究的热点论题，但究竟什么是“国际竞争力”，学术界却众说纷纭。国外有代表性的定义如：美国总统产业竞争力委员会（1985）认为：国际竞争力是在自由良好的市场条件，浦东机场物流公司能够在国际市场上提供好的产品、好的服务的同时能提高本国人民的生活水平的能力
［1］
虹桥机国际机场货运部-世界经济论坛
（WEF，1996）认为：国际竞争力是企业主目前和未来在各自的环境中以比他们国内和国外的竞争者更具吸引力的价格和质量来进行设计、生产
并销售货物以及提供服务的能力和机会［2］；瑞士洛桑国际管理开发学院
(IMD，1996)将国际竞争力定义为：一国或一个企业在全球市场上较其竞
作者简介：郑兴无南开大学经济学院博士研究生，研究方向：航空远输经济学